杏彩平台【盘点】2016第一季度汽车零部件企业新投建项目汇总2016年3月9日，加拿大安大略省奥罗拉麦格纳国际宣布，公司将在中国台州设立一家新的座椅工厂，为吉利旗下的沃尔沃汽车集团供货。工厂建设工作已在台州集聚区开始进行，预计于2016年中旬完工。麦格纳在多伦多市中心举行的投资者和分析师活动中发布了本消息。

　　新工厂占地面积5200平方米，将为一款小型跨界多功能车配套整椅系统，这款车型也将是沃尔沃CMA平台（英文全称为CompactModularArchitecture，即紧凑型模块化平台）生产的首款汽车。新工厂预计将创造90多个新工作岗位。

　　盖世汽车讯 据路透社报道，德国蒂森克虏伯集团（Thyssenkrupp）拟在匈牙利（Hungary）投资1亿欧元（约合1.1亿美元）修建一座新的发动机及转向部件工厂。

　　蒂森克虏伯集团已经分别在匈牙利首都布达佩斯（Budapest）及Gyor拥有了一座转向技术软件研发中心和奥迪组装厂。

　　盖世汽车讯据《欧洲汽车新闻》报道，4月18日，德国西门子和法国汽车零部件供应商法雷奥发布联合声明，双方将建立合资企业，为全球市场的电动汽车和混合动力汽车生产高压动力系统。

　　西门子和法雷奥18日签订协议组成合资企业，面向全球生产和出售电动汽车和轻型汽车使用的高压电动机、增程器和充电器。合资企业总部将位于德国埃朗根，并在法国、挪威、波兰、匈牙利和中国等国创建工厂。该企业将在2016年年底投入运行。

　　根据双方签订的协议，西门子和法雷奥各持有该合资企业50%的股份，将使用权益法联合控制和持有各自的股份。并且双方规划到2020年在电动汽车零部件市场达到超过20%的复合年增长率。

　　轮胎美洲公司已与美国密西西比州达成协议，购买一处场地用于新建一个商用车轮胎工厂，以便带动其轮胎业务未来在北美市场的增长。

　　新建工厂选址位于密西西比州海恩兹县的一开发区。公司于2016年开始平整场地，预计2018年开始轮胎工厂建设。

　　该公司拟建工厂占地近1000英亩，大小和位置均适合兴建逐渐增长的轮胎工厂。尽管开工日期尚未公布，但该公司预计，将视市场需求在未来几个月内破土动工。

　　根据规划，该厂初期产能为年产500万条轮胎，到2020年产能可以翻倍。该工厂准备在2017年投入生产。

　　据轮胎世界网了解，早在2007年，米其林就有了在墨西哥建设第二家轮胎工厂的计划，当时由于北美轮胎销售业绩下降，项目因此被搁置。

　　根据最新的投资文件显示，米其林北美销售市场发展稳健，2016年前两个月，原配胎和替换胎销售都有高达9%的增速。

　　日前，马瑞利（Magneti Marelli）下属专门从事车灯业务的公司马瑞利汽车照明公司，和中国投资公司长春福迪装备技术开发有限公司（简称“福迪”），已经签署一份建立合资企业的协议。

　　根据协议规定，Automotive Lighting Reutlingen GmbH将在新公司——长春马瑞利汽车照明系统有限公司中拥有60%的股权，而福迪将持有剩余的40%股权。

　　合资企业的下属工业设施，将位于吉林省长春经济技术开发区的新兴产业园，并计划为中国东北地区的汽车制造商供应产品。

　　墨西哥《经济学家报》3月10日报道，墨西哥重要零件公司Nemak宣布投资1.9亿美元在新莱昂州（NuevaLeon）建设新厂，计划产能240万个汽车零件。目前Nemak在墨西哥有11个生产厂，在世界15个国家拥有36个生产厂。

　　德国汽车零部件制造商Borgers宣布，将计划投资52万欧元在波兰西南部兹沃托雷亚的经济开发区开设一家新的制造工厂。

　　在投资的第一阶段，Borgers计划在该工厂投资30万美元雇佣大约150名工人。2016年春天开始工厂的建筑项目，公司将逐步提高生产配备的员工达600名。

　　该德国制造商生产各种汽车业的零部件，如修剪组件和绝缘组件。这些都是用PVC、PET、PUR泡沫制成。一些大客户包括大众、宝马、沃尔沃、通用和标致雪铁龙。

　　为了建立新工厂，公司购买了超过100000平方米的地，第一个在兹沃托雷亚的生产基地的面积超过15000平方米。

　　据日经新闻报道，韩泰轮胎(Hankook Tire)斥资8亿美元在美国建设的工厂将在今年年底前投入运营，该公司致力于将亚洲的供应网络扩展至美国，希望在此过程中增强品牌力，杏彩注册并增加市场份额。杏彩平台登录

　　韩泰轮胎在3月份的一项公告中宣称，工厂将建立在田纳西州，轮胎年产量将达到1100万条。该公司现有的7家工厂分布于韩国、中国和其他两个国家，年产轮胎合计达1.14亿条，预计新工厂投入运营后，该数字将增加9%。

　　普利司通集团的子公司APM普利司通将耗资逾500万美元在纽约北部建造一个汽车座椅泡沫厂，为美国和加拿大市场提供汽车零件。

　　Developer Montante Group估计需花费650万美元在纽约建造这个占地65000平方英尺的工厂，APM普利司通将租用这块地并花费500万美元用于购买机器和设备。预期在2017年第一季度开始生产，到时将雇佣60名员工。

　　3月，法雷奥TFE武汉工厂正式挂牌成立；24日，这家位于武汉经济技术开发区的新工厂生产线投产。从挂牌到投产不到5个月，刷新武汉汽车产业新工厂建设速度。

　　法雷奥中国区总裁爱德华介绍，该工厂主要产品为汽车前端模块，集成了汽车前防撞梁、喇叭、雷达、发动机冷凝器、散热器、水箱、风扇、大灯支架等零部件，总投资1850万元，预计每年生产11万台汽车前端模块，产值1.5亿元。

　　长江日报记者在生产车间看到，该工厂自动化程度很高，生产流程大部分由机器完成，且注塑车间内没有塑料味道。

　　盖世汽车讯 据《日经新闻》报道，日本Tigers Polymer株式会社年内拟在美国及泰国兴建两座工厂，以实现生产线扩大及汽车零部件产量的增长。

　　Tigers Polymer株式会社于2月底完成新厂的建造，投资金额预计略超20亿日元（约合1,790万美元）。

　　Tigers Polymer美国新工厂占地面积约为6,500平方米，修建于其美国俄亥俄州（Ohio）现有工厂处，投资近13亿日元（约合1,157万美元）。该工厂生产线可同时处理注塑及吹塑方法，可使Tigers Polymer实现汽车发动机空气滤清器产能的巨幅增长。其现有美国工厂正处于全速运营之中，其零部件广泛应用于北美的日资车企生产的汽车之上。

　　泰国新厂占地面积约为10,000平方米，修建于大城府（Ayutthaya Province）一处空地上，为Tigers Polymer东南亚地区第四家生产基地，主要生产空气调节管道。

　　中国网财经3月18日讯，江特电机发布公告，称公司全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司(以下简称“九龙汽车”)为了拓展电动汽车的海外市场，加快电动汽车的国际化进程，于3月16日与韩国光州市及韩国Pet Fun Auto集团签订了《投资意向协议书》。

　　公告显示，韩国Pet Fun Auto集团拟通过韩国法人(暂定“九龙韩国”)在韩国光州市投资资金韩币2,500亿元(约合人民币13亿元)推进光州汽车工厂的建立、认证、生产及销售等业务；九龙汽车负责为建立汽车工厂提供配件、技术、人员培训等支援；韩国光州市对汽车认证、工厂用地、投资补贴政策、销售及宣传、建立合作研究院所等方面给予行政、财政上的支援。 江特电机方面表示，此次签订投资意向协议为九龙汽车新能源汽车开拓国际市场创造条件，九龙汽车发展海外市场将对公司业绩产生积极影响。 二级市场上，截至收盘，江特电机报11.64元，涨3.10%。

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