杏彩体育平台网页版一、自主品牌乘用车企业零部件采购成本控制方法现状作者介绍： 沈里 博士 长期从事汽车零部件采购、整车出口贸易及知识产权交易等工作，积累了丰富的经验， 在核心期刊上发表了多篇学术论著，主要有：

　　（1）基于信号不对称博弈的定量判断采购策略优选研究—以整车企业“整零关系模式”策略为例，上海汽车。

　　对整车制造企业来说，零部件采购成本的有效控制将直接影响到企业的获利能力，乃至企业的生死存亡。面临跨国公司在零部件采购方面独有的资源禀赋， 自主品牌整车企业如何有效控制零部件的采购成本显得尤为重要。

　　由于工作的性质，作者经常走访国内各个自主品牌乘用车企业，由此，对自主品牌乘用车企业零部件采购成本的控制做了分析与探讨。

　　根据学着们的研究结果，从采购绩效角度看，总体而言，杏彩平台app自主品牌乘用车企业的采购绩效远低于中外合资企业或独自企业。追根溯源，导致自主品牌乘用车企业零部件采购绩效远低于中外合资企业或独资企业的主要原因在于具体的具体方法。

　　（1）目标成本法：由财务部门的成本控制机构等给出每个零部件的目标采购价格，即所谓的COSTBOOK。随后由采购人员以此目标价实施采购。这种成本控制方法往往缺乏科学的依据，目标成本的制定者很少考虑，或者缺乏经验考虑每个零部件的特殊性（包括但不限于材料、制造工艺等），往往采用粗略的对比或按比例推算来制定目标价。而采购人员往往以目标价实现采购视着有效控制成本。

　　（2）以量压价法：即向供应商承诺年度采购量来控制采购成本。这种方法在自主品牌乘用车企业的成立初期有效，并非可以持久采用的方法，属于“狼来了”策略。供应商吃药一次，悔恨终身！导致在后续项目的采购中诱导供应商采用“高报价”策略，因为他们不想再次“狼来了”。

　　（3）横向对标法：所谓横向队标法，杏彩体育网站注册就是寻找类似零部件的采购价格作为标杆来制定采购成本的方法。这种方法看似比较科学， 但关键是如何判断标杆零部件采购成本的合理性、时效性，如何判断拟采购零件与标杆零件的细节差异，即所谓细节决定成败。

　　（4）成本分析法：所谓成本分析法，就是针对具体的零件， 从原材料采购到制造过程的每个环节展开成本分析，由此形成零件的采购目标价。行业普遍认为，成本分析法是较为科学的零部件成本控制手段，但在现实中，整车企业的采购人员或成本控制人员通常依据供应商提供的书面资料做成本分析，成为典型的纸面成本分析法，脱离零部件实际生产制造的全过程，结果是通过成本分析法得到的采购目标价远远偏离供应商的实际成本， 有种被供应商坑的感觉，隐隐作痛。

　　由此可见，在上述4种方法中，如何有效实施第4种方法，可能是有效控制零部件采购成本的关键所在。

　　（1）牢固树立采购人员就是采购工程师的观念，具体而言， 就是要求采购人员具有工程技术的背景，做到专业对口，对被采购零部件的整个制造过程必须有足够的了解，并掌握先进的、与被采购零部件相关的加工技术和加工工艺，从零部件制造的每个环节控制成本。

　　（2）企业必须给予采购人员定期的业务能力培训机会，聚焦于先进制造工艺、技术，及前瞻性制造工艺及技术的培训。由此， 采购人员能有效与零部件企业沟通， 通过制造工艺及技术的优化来降低成本。

　　（3）采购人员必须与零部件供应商融合，即采购人员必须经常性蹲点零部件企业，了解零部件企业从原材料采购到零部件生产制造的每个环节，由此可以提出优化、简化、精简零部件自造过程的具体方案， 实现成本的有效和科学降低。

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